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      世界建設(shè)規(guī)模最大高速公路隧道——秦嶺天臺山隧（G85銀昆高速寶雞—坪坎段）道選用北京恒星科通隧道無線廣播與調(diào)度系統(tǒng)。

      天臺山隧道單洞15.5KM，雙向6車道，設(shè)計時速80KM/小時，系統(tǒng)采用FM+400MHz調(diào)度系統(tǒng)同步覆蓋方案，在秦嶺南側(cè)的隧道管理所設(shè)置了FM與調(diào)度主控系統(tǒng)，隧道內(nèi)共安裝96臺雙模直放站（FM+400MHz調(diào)度系統(tǒng)），調(diào)頻廣播信號由寶雞南收費站引入，通過光纖傳輸至隧道監(jiān)控中心機(jī)房。經(jīng)選頻后通過數(shù)字光纖近端機(jī)傳輸至隧道內(nèi)，信號發(fā)射采用北京恒星科通壁掛式隧道專用天線覆蓋，可實現(xiàn)全隧道7-10套FM廣播信號覆蓋，同時隧道管理運維人員對講機(jī)進(jìn)入隧道可實時進(jìn)行通話，緊急情況下還可實現(xiàn)全頻段“群載波”應(yīng)急廣播插播，司機(jī)只要打開收音機(jī)就可收聽到應(yīng)急廣播內(nèi)容。

      目前該系統(tǒng)正在調(diào)試工，預(yù)計將于9月份開通試運行。該系統(tǒng)是目前國內(nèi)高速公路特長隧道首個將FM應(yīng)急廣播與調(diào)度系統(tǒng)引入隧道的項目，將為我國智慧高速與智慧隧道起到很好的示范與引領(lǐng)作用。